Slamsuging

En vanlig slamsugebil er typisk en bil med en slamtank på 10-12 m3 og en spylepumpe med kapasitet på 50-60 liter/min. Normale bruksområder er tømming av sandfang, oljeutskillere, fettutskillere og andre masser som er innblandet vann. I ADR-utførelse benyttes disse bilene også til flytende farlig avfall

Supersugere brukes ofte på steder der man ikke kan komme til med graveutstyr, eksempelvis innendørs eller under bygninger. Supersugere brukes også mye til avdekking av nedgravde kabler og rør – uten graving – for å minimere risikoen for å skade disse. Supersugere har stor vacumkapasitet, og kan derfor suge både tørre og tunge masser som grus, stein og leire. Bilen kan også blåse singel tilbake i grøft eller opp på tak med høyder inn til 70 m.

En kombibil er en bil med kapasiteter innen både våtsug og spyling. Normale bruksområder er tømming av sandfang, oljeutskillere, fettutskillere og andre masser med innblandet vann. Videre utføres oppspyling og rensk av stikkrenner og rørledninger med indre diameter på 30-2000 mm. Ulike pumper, dyser og vanntanker gir spesifikke kapasiteter og spesialfelt for den enkelte bil. Dette gjør at bilen kan brukes til fjellrens, spyling av vegbaner og større åpne plasser. De fleste kombibiler er bygget på store lastebilchassis, men vi har også små spesialbiler for adkomst på trange steder. Vi har også en større bil som gjenbruker spylevannet. Dette er økonomisk ved større dimensjoner og lange avstander fra vannfyllingsstasjoner.

Spesialiserte spylebiler skiller seg fra kombibiler ved at de er oppsatt med pumper og dyser for spesialrengjøring innen industri og husholdninger, ofte med ekstra høye trykk og små rørdimensjoner. Disse bilene har små tanker og kan derfor ikke suge noe særlig vann eller andre masser. Bilene er spesielt egnet til spyling og rensing av rør.